SALON DE L'AUTO DE MONTRÉAL 2026
O
ubliez les simples outils de chantier, voici les nouveaux titans du sable et de la bouette. Entre des moteurs qui hurlent leur puissance et des suspensions capables d'absorber une petites pierres ou les nids de poules de Montréal, ces colosses transforment chaque trajet en aventure. Que vous aimiez grimper aux parois rocheuses ou faire voler le sable, découvrez ces monstres qui font passer votre véhicule pour un salon. La robustesse n'a jamais été aussi jouissive.
« Les données sont compilées à partir d’informations publiques des constructeurs.
Aucun essai routier des véhicules présentés n'a été effectué. »
ÉDITÉ PAR ALAIN LEMIRE
PUBLIÉ LE 17 JANVIER 2026
Des bêtes de course nées pour survoler les dunes et dompter le pit de sable parce qu'on a pas de désert au Québec, sans jamais lever le pied.
Agile et nerveux, ce petit monstre dévore les dunes des pits de sable du québec avec une suspension de course sophistiquée.
C’est l’outil ultime pour ceux qui cherchent la vitesse pure hors piste sans l’encombrement d’un plein format. Sa maniabilité redéfinit les standards du segment.
Le roi incontesté des pits de sable impose sa présence intimidante.
Son débattement légendaire et ses amortisseurs FOX Live Valve en font une brute capable de sauts spectaculaires sans jamais broncher. Une icône de puissance qui survole les terrains les plus
hostiles.
| MODÈLE | MOTEUR / CAPACITÉ DE REMORQUAGE |
PUISSANCE/ COUPLE |
SUSPENSION SPÉCIALISÉE |
ANGLE (Attaque/Sortie) |
|---|---|---|---|---|
|
Ford Ranger Raptor |
V6 3.0L EcoBoost / |
405 ch / |
FOX Live Valve 2.5" |
33,0° / 26,4° |
|
Ford F-150 Raptor |
V6 3.5L High-Output / |
450 ch / |
FOX Live Valve 3.1" |
33,1° / 24,9° |
Le mariage insolent entre un salon VIP et des capacités de franchissement qui intimident la concurrence.
Le successeur athlétique au cœur de six cylindres Hurricane turbocompressé.
Il allie un luxe intérieur digne d'une berline de prestige à des capacités sportives explosives. Une polyvalence haut de gamme survoltée pour dominer les routes, surtout celles de Montréal comme les pistes sablonneuses.
Un colosse indestructible conçu spécifiquement pour le franchissement extrême et technique.
Avec son treuil intégré et ses différentiels verrouillables, il s’établit comme le grand protecteur souverain des sentiers escarpés, là où tous les autres camions finissent par rebrousser chemin.
| MODÈLE | MOTEUR / CAPACITÉ DE REMORQUAGE |
PUISSANCE/ COUPLE |
SUSPENSION SPÉCIALISÉE |
ANGLE (Attaque/Sortie) |
|---|---|---|---|---|
|
RAM 1500 RHO |
I6 3.0L Hurricane HO / |
540 ch / 521 lb-pi |
Bilstein |
30,0° / 25,0° |
|
RAM 2500 Power Wagon |
V8 6.4L HEMI / |
410 ch / 429 lb-pi |
Articulée Bilstein |
29,4° / 26,0° |
Des ingénieurs obsédés par la maîtrise du terrain, capables de transformer chaque rocher en tapis rouge.
Tranchant et précis, ce pickup intermédiaire excelle dans les passages techniques les plus
serrés.
Ses amortisseurs Multimatic DSSV exclusifs transforment chaque gros rocher menaçant en une simple formalité de conduite. C'est l'équilibre parfait entre l'agilité de pointe et la robustesse brute
éprouvée.
La force tranquille dédiée aux travaux herculéens et aux remorquages extrêmes.
Son couple moteur massif permet de déplacer des charges très lourdes avec une assurance déconcertante. C’est le compagnon de choix pour transporter vos précieuses marchandises en toute sécurité.
| MODÈLE | MOTEUR / CAPACITÉ DE REMORQUAGE |
PUISSANCE/ COUPLE |
SUSPENSION SPÉCIALISÉE |
ANGLE (Attaque/Sortie) |
|---|---|---|---|---|
|
Chevrolet Colorado ZR2 |
l4 2.7L TurboMax / |
310 ch / 430 lb-pi |
Multimatic DSSV |
38,3° / 25,1° |
|
Chevrolet Silverado 2500HD ZR2 Bison |
V8 6.6L (Essence/Duramax) / |
401 ch / 464 lb-pi |
Multimatic DSSV |
30,0° / 25,7° |
L’art de conquérir les sommets les plus hostiles en smoking, sans jamais sacrifier le confort raffiné.
L’équilibre idéal entre luxe raffiné et robustesse tout-terrain sans compromis.
Il s'adresse directement à l'aventurier moderne qui refuse catégoriquement de sacrifier son confort au milieu de nulle part. Un habitacle haut de gamme dans une carrosserie parée au
combat.
Un luxueux cuirassé capable de traverser le continent avec une lourde remorque, tout en
s'aventurant hors des sentiers battus.
Sa préparation hors route spécifique et son raffinement intérieur en font le summum de la polyvalence pour les conducteurs exigeants.
| MODÈLE | MOTEUR / CAPACITÉ DE REMORQUAGE |
PUISSANCE/ COUPLE |
SUSPENSION SPÉCIALISÉE |
ANGLE (Attaque/Sortie) |
|---|---|---|---|---|
|
GMC Canyon AT4X |
2.7L TurboMax / |
310 ch / 430 lb-pi |
Multimatic DSSV |
36,9° / 25,0° |
|
GMC Sierra 2500HD AT4X |
V8 6.6L (Essence/Duramax) / 18 500 lb (8 391 kg) moteur Diesel |
470 ch / 975 lb-pi |
Multimatic DSSV |
31,6° / 25,7° |
Le guerrier fidèle qui prouve que la fiabilité légendaire est la meilleure arme pour l’exploration moderne.
Le guerrier classique et fiable, maintenant modernisé pour affronter les défis de
demain.
Son format compact et son style robuste en font le compagnon idéal pour l’exploration sauvage. Une valeur sûre qui mise sur la durabilité et l'efficacité brute.
Conçus pour ceux qui ne demandent jamais leur chemin, car aucun sentier n'est assez loin pour eux.
Conçu spécifiquement pour l'overlanding, ce camion sport est une véritable forteresse
d'accessoires intégrés d'usine.
Il est bâti pour survivre à des expéditions de plusieurs jours en totale autonomie. C’est l’outil de rêve pour les explorateurs avides de grands espaces.
| MODÈLE | MOTEUR / CAPACITÉ DE REMORQUAGE |
PUISSANCE/ COUPLE |
SUSPENSION SPÉCIALISÉE |
ANGLE (Attaque/Sortie) |
|---|---|---|---|---|
|
Nissan Frontier PRO-4X |
V6 3.8L / |
310 ch / 281 lb-pi |
Bilstein Off-Road |
32,3° / 23,0° |
|
Toyota Tacoma Trailhunter |
2.4L i-FORCE MAX Hybride / 5 950 lb (2 700 kg) |
326 ch / 465 lb-pi |
OME ARB (Old Man Emu) |
35,2° / 22,3° |
Alors, lequel de ces titans finira par squatter votre entrée de garage… au grand désespoir de vos voisins et de votre budget essence?
Que vous choisissiez la finesse d’un scalpel tout-terrain ou la subtilité d’un cuirassé, ces monstres mécaniques méritent d’être admirés sous toutes leurs coutures.
Immortalisons leur stature colossale et leur charisme débordant avant qu’ils ne s’évadent pour toujours vers des contrées sauvages ou l'anonymat d'un garage montréalais!
Un portrait dessiné automobile personnalisé signé Alain Lemire offre une manière unique de célébrer et d'immortaliser votre véhicule bien-aimé.
Le dessin imprimé haut de gamme reflète ainsi votre lien spécial avec celui-ci, suscitant les éloges et les questions des visiteurs concernant l’oeuvre, source d'inspiration
quotidienne, rappelant vos passions et vos succès.
Mon nom est Alain Lemire, je suis intéressé par tout ce qui a quatre roues ayant de la performance dans le moteur.
J'aime aussi voyager en Amérique du Nord et en Europe pour y voir des événements de haut calibre.
Je vous convie à suivre mes publications des mises à jour de ce site internet en vous inscrivant à l'infolettre et les réseaux sociaux.
Vous y trouverez des articles traitant d'événements, de véhicules des plus intéressants et de musées reliés à mes passions, visités lors de différents voyages et accréditations
médiatiques.