SIAM 2024 - SUBLISSIMO
UNE COLLECTION DE FERRARI À MOTEUR V6 ET
V8
D
Après la présentation, entre autre, du quintet de supercars de l'an dernier, il nous gâte avec la série de Ferrari à moteur V8, V12, une touche de V6 hybride, et même une Dino pour le chic!
ÉDITÉ PAR ALAIN LEMIRE
PUBLIÉ LE 31 JANVIER 2024
Les années 80 voient naître les Ferrari à motorisation V8 biturbo en position centrale.
L'évolution est telle qu'on en crée le Challenge Ferrari, une compétition sur circuit qu’il est possible de voir au GP du Canada,
qui n'a rien de challengeant pour ces bolides!
FERRARI 308 GTS QUATTROVALVOLE 1985
La première Ferrari de production à moteur V8
Moteur: V8 biturbo 3.0 litres
Puissance: 240 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 6.1 secondes
Vitesse maximum: 255 km/h
Années de production: 1975-1985
Symbole de performances et de style italien des années 80
FERRARI 328 GTS 1987
La successeur de la Ferrari 308 GTS
Moteur: V8 biturbo 3.2 litres
Puissance: 270 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 5.9 secondes
Vitesse maximum: 262 km/h
Années de production: 1985-1989
Offre une maniabilité raffinée et viscérale
FERRARI 348 SPECIALE 1993
Une Ferrari 348 exclusive
Moteur: V8 biturbo 3.4 litres
Puissance: 312 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 5.6 secondes
Vitesse maximum: 275 km/h
Années de production: 1992-1993
Exclusive à l'Amérique du Nord, elle sera produite à 100 exemplaires
FERRARI F355 SERIES FIORANO 1999
Dernière version de la F355 spider produite en fin de production de ce modèle
Moteur: V8 biturbo 3.5 litres
Puissance: 380 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 5.3 secondes
Vitesse maximum: 297 km/h
Année de production: 1999
Équilibre parfait entre sportivité et élégance produite à 100 exemplaires
FERRARI MODENA 360 CHALLENGE STRADALE 2004
Légale pour la route, mais conçu pour la piste
Moteur: V8 biturbo 3.6 litres
Puissance: 425 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 4.1 secondes
Vitesse maximum: 300 km/h
Années de production: 2003-2005
Capable de sensations authentiques en contexte de course
FERRARI 430 SCUDERIA SPIDER 16M 2009
Une Ferrari 430 plus exclusive adaptée pour la piste
Moteur: V8 biturbo 4.3 litres
Puissance: 503 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 3.8 secondes
Vitesse maximum: 315 km/h
Années de production: 2007-2011
499 unités produites en version Spider
FERRARI 488 PISTA SPIDER 2020
Une Ferrari 488 plus exclusive adaptée pour la piste
Moteur: V8 biturbo 3.9 litres
Puissance: 710 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 2.8 secondes
Vitesse maximum: 339 km/h
Années de production: 2018-2020
3500 unités produites en version Spider
FERRARI F8 SPIDER 2022
Successeur de la Ferrari 488
Moteur: V8 biturbo 3.9 litres
Puissance: 710 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 2.9 secondes
Vitesse maximum: 340 km/h
Années de production: 2019-2023
Une union entre la performance et l’élégance.
FERRARI F8 TRIBUTO 2022
Une Ferrari F8 plus exclusive adaptée pour la piste
Moteur: V8 biturbo 3.9 litres
Puissance: 710 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 2.9 secondes
Vitesse maximum: 339 km/h
Années de production: 2019-2023
L'appellation Tributo rend hommage au moteur V8 qui en est à sa dernière présence dans une
Ferrari.
FERRARI F90 SPIDER 2022
Une voiture grand tourisme hybride
Moteur: V8 4.0 litres (769 chevaux) et 3 unités de propulsion (217 chevaux)
Puissance combinée: 1000 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 2.5 secondes
Vitesse maximum: 340 km/h
Années de production: 2019-
Une nouvelle ère s’ouvre chez Ferrari
FERRARI PORTOFINO M 2023
Une Ferrari 4 places à toit rétractable
Moteur: V8 biturbo 3.9 litres
Puissance: 612 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 3.5 secondes
Vitesse maximum: 320 km/h
Années de production: 2017-2023
Promesse d’exaltation d’une GT et d’une polyvalence séduisante
LES FERRARI À MOTEUR 6 CYLINDRES
Un peu de nostalgie avec le moteur 6 cylindres qui a fait son apparition avec la Dino 246 GT.
Nés d'une époque durant laquelle les moteurs V8 doivent s’écarter pour le bien de la terre, l'hybride 296 GTB fait son entrée de manière fracassante, même sur circuit avec une victoire de classe au 24 Heures de Daytona du championnat IMSA en 2024!
FERRARI DINO 246 GT 1971
Prédécesseur des sportives à moteur 8 cylindres
Moteur: V6 atmosphérique 2.4 litres
Puissance: 195 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 7 secondes
Vitesse maximum: 235 km/h
Années de production: 1969-1974
Petite sportive nommée en souvenir du fils d'Enzo décédé en 1956
FERRARI 296 GTB 2023
Le premier modèle régulier de Ferrari hybride succédant à la série des voitures sportives à moteur 8 cylindres biturbo
Moteur: V6 atmosphérique 3.0 litres de 654 chevaux
Unité électrique de propulsion: 164 chevaux
Puissance combinée: 818 chevaux
Accélération 0/100 km/h: 2.9 secondes
Vitesse maximum: 330 km/h
Années de production: 2021-
L’avenir de la performance chez Ferrari
AU SUJET DE LUC POIRIER
Luc Poirier est le fondateur-président de la société Poirier, investisseur et actionnaire d’une
trentaine de sociétés dans des domaines allant de l’immobilier au reboisement en passant par l'ingénierie, la manufacture, l’import-export, les services, la restauration, l’environnement ou
encore le transport actif et urbain.
Il est à la tête de plusieurs réalisations majeures immobilières réputées et souvent récompensées, dont Saint-Lambert-sur-le-Golf (St-Lambert), le Griffix
(sud-ouest de Montréal) et Rubic (centre-ville de Montréal).
SA PASSION POUR LES VOITURES
De plus, Luc Poirier possède une des plus grande collection de Ferrari au Canada. Sa passion lui vient de sa vie de jeune adulte.
Sa première voiture fut une Porsche… à 16 ans.
Le compte rendu de l'exposition de la collection de Luc Poirier est divisée en 4 pages au total
incluant celle-ci.
Pour consulter les autres pages, cliquez sur les images ci-dessous.
AUSSI À VOIR...
Des liens pour poursuivre votre visite du Salon International de l'auto de Montréal 2024
ESPACE PUB
Un portrait dessiné automobile personnalisé signé Alain Lemire offre une manière unique de célébrer et d'immortaliser votre véhicule bien-aimé.
Le dessin imprimé haut de gamme reflète ainsi votre lien spécial avec celui-ci, suscitant les éloges et les questions des visiteurs concernant l’oeuvre, source d'inspiration
quotidienne, rappelant vos passions et vos succès.
À MON SUJET
Mon nom est Alain Lemire, je suis intéressé par tout ce qui a deux et quatre roues ayant de la performance dans le moteur, de voyage en
Amérique du Nord et en Europe pour y voir des événements de haut calibre.
Je vous convie à suivre mes publications des mises à jour de ce site internet et les réseaux sociaux dans lesquels vous y
trouverez des articles traitant d'événements, de véhicules des plus intéressants et de musées reliés à mes passions, visités lors de différents séjours.