CIAS 2017: MUSCLE CAR MATCHUP

DE LA PUISSANCE À REVENDRE

POWER TO BE RETURNED


  TEXTES ET PHOTOS : ALAIN LEMIRE  

  PUBLIÉ LE 20 JANVIER 2016

Le “Muscle car Matchup” est une expo-concours mettant en vedette des voitures classiques, musclées et exotiques construites pour la performance et étant en excellente condition pour être exposée.

 

La sélection des huit voitures exposées le fût par le personnel du salon. Un grand prix de $5000 est donné au gagnant.

 

Un panel de juge regroupant l’équipe de spécialistes automobile du salon, Peter et Gary Klutt, animateurs de l’émission de télévision “Legendary Motorcar” à être octroyé le 26 février 2017. 

  TEXTS ET PHOTOS : ALAIN LEMIRE  

  PUBLISH ON JUNE 20TH 2016

The "Muscle car Matchup" is an expo-contest featuring classic, muscle and exotic cars built for performance with an excellent condition to be exhibited.

 

 

The selection of the 8 cars displayed was chosen by the staff of the show. A grand prize of $ 5000 is given to the winner.

 

 

A panel of judges gathering the Canadian Auto Show team of automotive specialists, Peter and Gary Klutt, animators of the television show "Legendary Motorcar" will be awarded on February 26, 2017.


DODGE DART SWINGER 1971

Achetée en Alabama pour $18000, la Dodge Swinger fut restaurée par George Vigh, un grand fervent des Mopar.

 

Il opta pour un look “pro-street”, amenant l’auto à diverses expositions, soirée rencontre et sur le quart de mile (11.43 à 118 mph) pour lui faire vivre ce qu’elle mérite.

 

SPÉCIFICATIONS:

• Moteur: 8 cylindres en V

• Cylindrée: 408 pouces cube “stroké”

• Puissance: 525 chevaux

• Carrosserie tout acier avec capot à double prise d’air

• Couleur: Viper Blue Metallic 2010 avec une bande décorative blanche.

• Freins à disques avant

• Échappement 2.5” de diamètre en acier inoxydable Flowmaster Serie 40

• Roues: Weld Pro Star Wheel

• Pneus: Mickey Thompson S/R 26X6X15 avant et 28X12.5 arrière

 

DODGE DART SWINGER 1971

Purchased in Alabama for $ 18,000, the Dodge Swinger was restored by George Vigh, a great devotee of the Mopar.

 

He opted for a "pro-street" look, bringing the car to various exhibitions, night meets and on the quarter mile (11.43 to 118 mph) to make it live what it deserves.

 

SPECIFICATIONS:

• Engine: 8 cylinders

• Cubic capacity: 408 cubic inches "stroker”

• Power: 525 horsepower

• All-steel body with dual-air hood air intake

• Color: Viper Blue Metallic 2010 with a white decorative bee strip.

• Front disc brakes

• Exhaust 2.5" diameter stainless steel Flowmaster Serie 40

• Wheels: Weld Pro Star Wheel

• Tires: Mickey Thompson S/R 26X6X15 front and 28X12.5 rear


Dodge Dart Swinger 1971 George Vigh Muscle car matchup

FORD GT500 ELEANOR 1967

Propriétaire d’une concession automobile à Lloydminster, Alberta.

 

Le goût de Randy Westlake pour la GT500 Eleanor fut développé, comme beaucoup d’amateur de Mustang, lors de la sortie au cinéma en 2000 du film Parti en 60 secondes. Il réalisa son rêve de posséder une réplique de cette fameuse Eleanor qui en fit fantasmer plus d’un.

 

La Mustang fut trouvée dans la région de Vancouver. Elle avait un gros bloc d’origine.

 

Seuls des freins à disque, une transmission manuelle Tremec t-56 à 6 vitesses.

 

FORD GT500 ELEANOR 1967

Owner of a car and truck dealership in Lloydminster, Alberta Randy Westlake.

 

Randy Westlake taste for the GT500 Eleanor was developed, as many Mustang fans in 2000, with the launch of the Gone in 60 seconds movie. He realized his dream of owning a replica of this famous Eleanor that made fantasize more than one car guy.

 

The Mustang was found in the Vancouver area. It had a large original block.

 

Only disc brakes, a manual 6-speed Tremec t-56 transmission.


GT500 Eleanor 1967 Randy Westlake Muscle car matchup

FERRARI F40 1991

Préparée pour la piste, cette Ferrari F40 de Phil Trigiani de Mississauga, Ontario fut achetée d’une célébrité vivant au Japon.

 

Le siège du conducteur fut adapté au propriétaire. Il fit sa première sortie sur circuit le 22 septembre 2016, date mémorable pour lui rappelant les moments durant lequel il dompta sa nouvelle bête sur quelques tours.

 

SPÉCIFICATIONS

• Moteur 2.9 litres

• Puissance: 480 chevaux à 7000 tours/minutes

• Freins Brembo plus large

• Ceintures de sécurité de course à 5 points

• Échappement en acier inoxydable Tubi

• 0/60 MPH: 4.2 secondes

• Vitesse de pointe: 201 M/H - 324 KM/H

 

FERRARI F40 1991

Prepared for the track, this Ferrari F40 is owned by Phil Trigiani of Mississauga, Ontario and was bought from a celebrity living in Japan.

 

The driver's seat was adapted to the owner body. He made his first outing on the circuit on September 22, 2016, a memorable date to remind him of the moments during which he tamed his new beast on a few laps.

 

SPECIFICATIONS

• Engine 2.9 liters

• Power: 480 horsepower at 7000 RPM

• Brembo wider brakes

• 5-point racing safety belts

• 0/60 MPH: 4.2 seconds

• Top speed: 201 mph - 324 km/h


Ferrari F40 Phil Trigiani Muscle car Marchup

CORVETTE ZR-1 1994

Mike Gill est un grand fanatic de voiture, d’Ayrton Senna surtout de Corvette haute performance.

 

La Corvette ZR-1 exposée durant le “matchup est sa vision de ce modèle dont il tomba amoureux à son adolescence. Spécialement créés pour cette voiture, les rayons des roues adoptent le même profil de la carrosserie ajoutant un effet de largeur.

 

À l’intérieur, un système de son digne d’une discothèque y a été installé. La voiture abrite sous son capot, un moteur LT5 V8 designé par Lotus couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses. Des freins à disques Baer ayant un étrier à 6 pistons à l’avant et 2 à l’arrière.

 

La Corvette ZR-1 de M. Gill fut la 13e fabriqué sur 448 et la première peinte en Amiral Blue sur 44 en 1994.

 

CORVETTE ZR-1 1994

Mike Gill is a huge car fanatic, from Ayrton Senna and mostly high-performance Corvettes.

 

The Corvette ZR-1 exposed during the matchup is his vision of this model which he fell in love with his teen years. Especially created for this car, the spokes of the wheels adopt the same profile of the bodywork adding a width effect.

 

Inside, a sound system worthy of a disco was installed there. The car hides under its hood, a LT5 V8 engine designed by Lotus coupled with a 6-speed manual transmission. Baer disc brakes with a 6-piston callipers at the front and 2 at the back.

 

Mr. Gill's Corvette ZR-1 was the 13th manufactured on 448 and the first painted in Admiral Blue on 44 in 1994.


Corvette ZR-1 1994 Mike Gill Muscle car Matchup

PONTIAC TRANS AM 1977

Trouvée sur une ferme localisé à Mont Albert en Ontario dans un état défraichi sans pour autant être rouillé, cette Pontiac Trans Am couta seulement $1000 à John Antoniadis de Toronto, Ontario qui entreprit de la restaurer dans les règles de l’art.

 

La voiture n’avait que 36000 miles et était entreposée depuis 1982. Le moteur de 400 pouces cube d’origine reçu un traitement de faveur étant “stroké” à 472 pouces cubes et possèdant une puissance de 500 chevaux.

 

La voiture conserve né en moins son look d’usine allant jusqu'au radio AM/FM cassette 8 pistes.

 

PONTIAC TRANS AM 1977

Found on a barn in Mount Albert, Ontario, in a state of unrestrained but not rusty condition, this Pontiac Trans Am cost only $ 1,000 to John Antoniadis of Toronto, Ontario, who undertook to restore it to the state of the art.

 

The car had only 36,000 miles and was stored since 1982. The original 400-cube engine received special treatment being "stroked" to 472 cubic inches and possessing 500 horsepower.

 

The car keeps born less its factory look going up to the AM/FM 8-track cassette radio.


Pontiac Trans Am 1977 John Antoniadis Muscle car Matchup

CAMARO Z28 1977

Surnommée “Beaterbee”, cette Camaro achetée en Floride est un hommage à la Camaro du premier film Transformer.

 

Ryan-William Buchanan et son père sont venu bien près d’acheter une des voitures du film qui était listée sur Ebay. Le but d’avoir une réplique de la Camaro du premier film fut atteint après 2 ans de travail.

 

Beaterbee fut exposée à l’occasion d’évènement organisé par Chevrolet, Hasbro Toys et Paramount Pictures.

 

SPÉCIFICATIONS:

• Moteur: 8 cylindres en V

• Cylindrée: 5.7 litres

• Puissance: 400 chevaux

• Transmission: Automatique à 3 vitesses B&M Racing TH350

• Jantes: Cragar 15X6 avant et 15X10 arrière

• Pneus: BF Goodrich 225/60-15 avant 295/50-15 arrière

 

CAMARO Z28 1977

Nicknamed "Beaterbee", this Camaro was bought in Florida is a tribute to the Camaro of the first Transformer movie.

 

Ryan-William Buchanan and his father came very close to buying one of the cars of the film that was listed on Ebay. The goal of having a replica of the Camaro of the first film was reached after 2 years of work.

 

Beaterbee was exhibited at an event hosted by Chevrolet, Hasbro Toys and Paramount Pictures.

 

SPECIFICATIONS:

• Engine: 8 cylinders

• Displacement: 5.7 liters

• Power: 400 horsepower

• Transmission: 3 speed automatic B & M Racing TH350

• Rims: Cragar 15X6 front and 15X10 back

• Tires: BF Goodrich 225 / 60-15 front 295/50-15 back


Camaro Z29 1981 Beaterbee Ryan-William Buchanan Muscle car matchup

1973 PANTERA

Trouvée dans une grange dans le nord de l’État de New York, la Pantera 1973 fut ramener par David Cantagallo réalisant ainsi un rêve de plus de 40 ans.

 

La Pantera fut achetée neuve en Californie et fut amené dans l’État de New York à sa retraite. La voiture fut repeinte et restaurée à son état d’origine, comme dans son souvenir de jeunesse.

 

Les seules modifications réalisées sur la voiture furent l’installation d’un radiateur en aluminium, un silencieux en acier inoxydable et quelques autres pièces du même matériel relié au refroidissement du moteur.

 

1973 PANTERA

Found on a barn in northern New York State, the 1973 Pantera was brought back by David Cantagallo achieving a dream of more than 40 years old.

 

The Pantera was bought new in California and brought to New York State upon retirement of its owner. The car was repainted and restored to its original state, as in its youthful memory.

 

The only modifications made on the car were the installation of an aluminum radiator, a stainless steel exhaust and some other parts of the same material connected to the cooling engine system.

 


Detomaso Pantera 1973 David Cantagallo Muscle car matchup

CORVETTE 1966

La Corvette 1966 de ce texte fut acheté en paire par Tony Basile de Richmond Hill, Ontario. Le lieu de vente était localisé dans le nord-ouest de l’Ontario et les 2 Corvette devaient être vendues ensemble.

 

Un moteur 327 pouces cubes, d’une puissance de 350 chevaux équipe la Corvette qui nous intéresse l’autre ayant un gros bloc sous le capot. La voiture est pratiquement originale de par ses composantes. 

 

La voiture fut repeinte. Sa transmission Muncie M21 à 4 vitesses fut restaurée. Elle est la 13446e Corvette construite sur un total de 27000 unités fabriquée. Elle est une des 9958 coupés bâti cette année-là.

 

CORVETTE 1966 

The Corvette 1966 of this text was bought in pairs by Tony Basile of Richmond Hill, Ontario. The seller was located in northwestern Ontario and the 2 Corvettes were had to be sold together.

 

A 327 cubic inch engine, with 350 horsepower equips the Corvette which interests us the other having a big block under the hood. The car is virtually original in its components.

 

 

The car was repainted. Its Muncie M21 4-speed transmission was restored. It is the 13446th Corvette built on a total of 27,000 units manufactured. It is one of the 9958 coupes built that year.


Corvette Stingray 1966 Tony Basile Muscle Car Matchup

AUTRES PHOTOS

Il y avait un peu d'objet donnant un peu d'ambiance à la salle où se trouvait les voitures du Mucle car Matchup.

 

Écrivez-moi en commentaire au bas de cette page quelle fut votre voiture préférée de cette page! 😎

OTHER PICTURES

There was some objects that give a bit of vintage feeling in the room where the Muscle car Matchup was held. 

 

Write in the comment section what was your favorite car of this Muscle car Matchup page!😎

 

 


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