LE SALON DE LA MOTO DE MONTRÉAL 2016

BMW propose une nouvelle livrée noir et rouge (Black Storm Metallic/Racing Red) de son modèle sportif, la S 1000 RR.

La BMW en version grande routière y était aussi en vedette avec deux versions, soit la K 1600 GT, GTL.

Bâti à partir d'une BMW S 1000 R, la moto du "Brooklyn Project" se veut une ré-interprétation à la sauce Purebreed Fine Motorcycles.

Guillaume Brochu me disait que la moto sera disponible en d'autres couleurs selon le choix du client. Celle-ci étant un prototype, la version finale aura un réservoir plus étroit et moin élevé sur la version finale.

Seulement 40 exemplaires seront produits pour et disponible partout dans le monde.

Ducati présenta une version plus extrême de sa Daviel. Elle est plus dégarnie que ce soit de sa portion arrière raccourcie, son échappement remanié ou de sa roue arrière ou look très agressif.

Une moto qui va se frotter à la plus extrême des V-ROD de Harley-Davidson.

De son côté Honda démontrait toute la variété de ses gammes, allant des motocross, aux sportives en passant par les motos custom sans oublier son modèle phare, la fameuse Goldwing que certains appellent la Cadillac des motos.

Une étrange nouvelle venue était bien en évidence soit la NM4 au look plutôt futuriste

Deux amateurs du modèle Mini Trail 70 de Honda exposaient leurs réalisations colorées. Étant spécialisé dans la restauration de ce petit modèle des années 70, ils en font des versions de course avec tout le carénage qu'il faut. Même un casque aux couleurs harmonisées est inclus avec les motos.

Appartenant à une femme de Calgary, la Honda 125 de la photo de gauche aurait pu très bien intégrer l'exposition de sept Honda des années 60 et 70.

Les motos de ce kiosque furent restaurées par un passionné de St-Hubert, grands amateurs des marques japonaises

Indian en avait plein la vue à nous montrer. 

À commencer par son Chief Dark Horse tout en noir satiné et sa Roadmaster de couleur Blue Diamond métallisé. Plus belle à voir en vrai que sur le site dont la couleur sort en bleu poudre!

La majorité des motos modifiées du kiosque d’Indian sont basées sur la Scout Six. La première moto bleue foncée avec les 2 bandes décoratives passant sur ses gardes boues et son réservoir, rend hommage à la Ford Mustang.

La moto au baril de bière transformé en BBQ à un look très extrême alors que le “side car” sans peinture donne l’illusion d’un fuselage d’avion des années 50.

Cette panoplie de motos démontre bien le résultat intéressant qu'on peut obtenir quand on se met dans la tête de personnaliser une Indian.

BRP nous montra son côté obscur durant ce salon avec trois de ses Spyder de couleur noire satiné. Même les roues sont noirs!

je leur trouve un look diabolique à ces machines. Il ne manquerait que des roues de 18 pouces à l'avant pour les rendre très méchants!

Suzuki avait aussi quelques nouveautés à présenter comme la GSX-S1000 ABS, une moto de route au tempérament sportif. 

La Boulevard M109R B.O.S.S., plus souvent jaune et noire, ces dernières années, affichait de nouvelles couleurs. Un beau bleu métallisé et un gris satiné plus rebelle sont disponibles en 2016.

Du côté de la marque britannique Triumph, l'accent était mis sur le look plutôt classique des années 60 et 70 tout en conservant l'aspect technologique du 21è siècle.

On pouvait y voir toute la gamme des motos Bonneville qui compte environ 7 modèles dont une noire avec des rehaussements rouges. Une version "Scrambler" y était aussi exposée.

La vedette chez Triumph fut la Thruxton R avec son look "vintage" très affiché. 

À lui seul, le bouchon du réservoir à essence est un chef-d'oeuvre en soi! Le guidon rappelle bien l'époque des "café racers" et surement des "builders" vont s'en donner à coeur joie avec cette moto aussi disponible en rouge.

Toujours présent au salon de la moto, le VRRA, une association de motocyclistes dont les membres font de la course avec des motos d'un certain âge, nous offrait une belle brochette de bombes des circuits.

Les motos sont surtout de marques japonaises.

Le dernier des constructeurs japonais de ce compte rendu, Yamaha nous offrait la YZF-R1S tel que vue sur la photo de droite.

D'autres nouveautés telles que la XSR900 affichait le patron de couleur jaune, blanc à bande carrelé noir. Il commémore les 60 ans de la marque dans le monde de la moto.

Reweco est un constructeur allemand et nous offrait deux motos à trois roues comme on en voit qu'aux États-Unis.

À l'allure extravertie, Reweco offre 3 modèles dont un à 3 places. Les modèles présenté furent la RF-1 GT et la RF-1 LT-2. Ce qui m'a surpris au premier coup d'oeil est le nombre de phare à l'avant et les grilles latérales immenses.