SICA 2024 - COBBLE BEACH CLASSICS

UN HOMMAGE À LA PERFORMANCE

  BENTLEY SPEED SIX SPORT TOURER 1929

Foncez dans les folles années 20 avec la Bentley Speed Six Tourer, la reine de la vitesse ! Cette beauté britannique, considérée comme la première voiture de sport, a fait ses débuts en 1921.

Dès sa sortie, c'est le succès !

Bentley Motors devient synonyme de qualité exceptionnelle, d'élégance et d'accélération foudroyante.

En 1929, c’est la grande consécration !

Bentley domine les 24 Heures du Mans avec un quadruplé historique. Les "Bentley Boys" s'imposent même 3 fois durant cette période dorée.

Moteur: 6 cylindres de 6.6 litres en ligne
Transmission: Manuelle 4 vitesses
Puissance: 180 chevaux
Vitesse maximum: 84 mph
Poids: 4705 livres
Nombre d’exemplaires produits: 182

    - Transportez-vous à l'époque en train de conduire ce gros bolide dans les rues de Londres ou sur les routes de campagne anglaise

  ALFA ROMEO 6C 1750 GRAND SPORT 1931

Conduisez à vive allure avec cette beauté 2 places sculptée par Zagato !

Légère, équilibrée, rapide et réactive, l'Alfa Romeo 6C 1750 Grand Sport est un véritable joyau de la course automobile pouvant faire trembler les pavés des vieilles routes européennes.

En seulement trois ans de production, elle a remporté plus de 20 titres internationaux, dont le légendaire Mille Miglia dès 1930, tout un palmarès.

Domptez le caractère trempé de ce bolide et imaginez inscrire votre nom dans la légende des Mille Miglia au volant de cette beauté !

Moteur: 6 cylindres de 1.6 litres en ligne suralimenter la double came en tête
Transmission: Manuelle 4 vitesses
Puissance: 85 chevaux
Vitesse maximum: 95 mph
Poids: 2024 livres
Nombre d’exemplaires produits: 76

    - Pensez-y un instant! D'être assis dans cette voiture à rouler sur les petites routes de la Toscane italienne!

  LA STUTZ SUPER BEARCAT 1932

Seulement 10 exemplaires survivants sur 20 produits… La Stutz Super Bearcat est une légende ressuscitée !

Conçue pour être rapide, cette beauté a été transformée d’une sportive en un cabriolet de luxe à 2 places.

Véritable "Hot-Rod" d'usine, elle a remporté plusieurs prix du prestigieux "Antique Club of America".

Entre 1912 et 1915, ses cousines Bearcat ont dominé les courses, dont le légendaire Cannon Ball 1915, une course qui sera la soucre d'inspiration pour un film dans les année 70.

Moteur: 8 cylindres de 5.3 litres en ligne à double arbre à came en tête
Transmission: Manuelle 4 vitesses
Puissance: 156 chevaux
Vitesse maximum: 100 mph
Poids: 4850 livres
Nombre d’exemplaires produits: 20 dont 10 en existence aujourd’hui

    - Songez-y un moment! Conduire une voiture de 156 chevaux... en 1932 sur la routes sinueuses de la Nouvelle-Angleterre!

  LA MARMON SIXTEEN CONVERTIBLE COUPÉ 1932

8 survivantes en existence aujourd’hui… La Marmon Sixteen Convertible Coupé est un trésor oublié !

D'une époque révolue, cette beauté élégante et puissante cache le plus gros moteur de l’époque, soit un 16 cylindres de 200 chevaux et une carrosserie en aluminium posée sur bois signée LeBaron.

Oubliez l’Alfa Romeo 8C 2300 et l’Aston Martin 1.5 litres, voici la reine américaine de la route !

Moteur: Bloc en aluminum de 16 cylindres de 491 pouces cube
Transmission: Manuelle 3 vitesses
Puissance: 200 chevaux
Vitesse maximum: 105 mph
Poids: 5090 livres
Nombre d’exemplaires produits: 44 dont 8 en existence aujourd’hui

    - Imaginez vous conduire cette légende dans le Art Deco district de Miami South Beach en 1932 !

  PEUGEOT 402 DARL’MAT SPECIAL SPORTS ROADSTER 1936

Roulez sur les traces de l'histoire française de l’automobile avec la Peugeot 402 Darl' Mat Special Sport Roadster !

Conçue pour la course et la fiabilité, cette beauté française en version adaptée termina en haut dans le top 10 des 24 Heures du Mans 1938 et 1939.

Seulement 53 exemplaires ont été produits, dont 30 survivent aujourd'hui en tant que probable joyaux de musée comme c’est le cas de celle belle émeraude.

Son élégante carrosserie tout en courbe Art Déco est un véritable chef-d'œuvre pour les yeux.

Moteur: 4 cylindres de 2 litres
Transmission: Manuelle 4 vitesses
Puissance: 70 chevaux
Vitesse maximum: 75 mph
Poids: 2249 livres
Nombre d’exemplaires produits: 53 roadsters dont environ 30 en existence aujourd’hui

    - Visualisez vous au volant de cette légende et vivez l'âge d'or de l'automobile dans les rues du Paris d’avant guerre !

  LA FERRARI 250 LWB TOUR DE FRANCE 1957

En 1956, Ferrari a créé une machine de course : la 250 GT Superleggera carrossée par Scagliatti. La réduction de poids étant impérative en compétition, Ferrari utilisa des vitres de côté et arrière plus minces en alliage, de même que les tambours de frein étaient composés d’aluminium.

Construite pour la gloire, elle a défié les dangers du Tour de France automobile.

Deux pilotes de Grand Prix étaient prêts à la mener à la victoire, mais les règles ont décidé autrement. Interdiction aux écuries d’usines de participer, il faut être un privé et Shell s’en chargea.

Cet exemplaire de couleur bleu pâle et rouge s’est écrasé lors des essais du 1000 km du Nurburgring en 1957, puis lors des essais du Tour de France en 1957. La miraculée a été réparée à la hâte et a terminé deuxième.

Aujourd'hui, restaurée dans sa livrée d'origine, elle est un symbole de l'esprit de course et de son histoire palpitante.

Moteur: 12 cylindres en V de 3 litres Colombo
Transmission: Manuelle 4 vitesses
Puissance: 256 chevaux
Vitesse maximum: 150 mph
Poids: 2359 livres
Nombre d’exemplaires produits: 78

    - Conduire une Ferrari en version haute performance sur un circuit existant en 1957... Ça doit être toute une expérience à vivre, surtout quand les voitures compétitrice y sont aussi durant les éditions du Tour de France Auto et des Mille Migla d'aujourd'hui !

  LA SHELBY 427 COBRA 1966

Seulement 260 Shelby Cobra 427 construites en 1966 légale pour la route existent, et celle-ci est un véritable bijou !

Dotée d'un moteur 427 pouces cubes et d'une histoire impeccable, elle n'a jamais été modifiée pour la course.

Avec seulement 14 000 miles au compteur, elle est dans un état quasi-parfait.

Sièges d'origine, vitres, carrosserie, moteur, transmission et châssis : tout est authentique !

Restaurée en niveau concours en 2023 par Legendary Motorcar Company, elle est une véritable pièce de musée.

Moteur: 8 cylindres en V de 7.0 litres/427 pouces cube
Transmission: Manuelle 4 vitesses
Puissance: 425 chevaux
Vitesse maximum: 164 mph
Poids: 2282 livres
Nombre d’exemplaires produits: 260 unités dont 100 le double carburateur

    - Concevez l’idée de prendre le volant de cette légende américaine et domptez la puissance brute sur la route côtière de Californie ou d’un chemin sinueux du Colorado !

  LA SHELBY MUSTANG GT500KR CABRIOLET 1968

Foncez sur le trône de la performance avec la Shelby GT500 KR "King of the Road" qui faisait face à la Camaro 396 !

Née de l'alliance entre Ford et Carroll Shelby, cette légende a dompté les routes dès 1968.

En 1968, Ford installa son tout nouveau moteur 428 Cobra Jet, crachant ses 400 chevaux, a fait trembler les asphaltes des routes.

Officiellement annoncée à 335 chevaux, elle cachait en réalité une puissance royale de 400 poneys !

Avec seulement 3 exemplaires construits dans cette configuration, elle est une rareté absolue.

Moteur: 8 cylindres en V de 7.0 litres/428 pouces cube “Police Interceptor”
Transmission: Manuelle 4 vitesses
Puissance: 335 c.v. pour homologation d’assurances, mais 400 c.v. en vérité
Vitesse maximum: 140 mph
Poids: 3730 livres
Nombre d’exemplaires produits: 1451 unités dont 933 fastbacks et 518 cabriolets

    - Rêvez de prendre place à bord de ce monstre sacré et vivez l'extase de la vitesse pure sur une longue route droite des prairies américaines avec au loin, les rocheuses !

  LA PONTIAC PEGASUS CONCEPT 1971

L'audace et la passion se rencontrent dans la Pontiac Pegasus 1971, une chimère automobile née de l'union improbable entre Pontiac et Ferrari imaginée par Bill Mitchell.

En 1970, la deuxième génération de Firebird insuffla un vent d'Europe à la marque américaine, inspirant le concept Pegasus.

Plus qu'une simple Firebird, la Pegasus était une véritable étude de design, un rêve automobile prenant vie.

Les concepteurs de 3 studios de design General Motors s'inspirèrent de la Ferrari 250 Testa Rossa 1958, lui empruntant son long nez avant et sa calandre distinctive.

Enzo Ferrari lui-même contribua au projet en offrant un moteur V12 365 GTB/4 de 4,4 litres, le cœur battant de la bête accouplé à une transmission Ferrari à 5 vitesses et à un essieu arrière GM Posi-Traction, pour une expérience de conduite digne des plus grandes légendes.

L'échappement, les silencieux et les instruments provenaient également de Ferrari, tandis que les freins à disques de la Corvette aux 4 roues et les jantes Borrani ajoutaient une touche de performance et d'élégance italienne.

Moteur: Ferrari 12 cylindres en V de 4.4 litres de la 365 GT/4
Transmission: Manuelle 5 vitesses Ferrari
Puissance: 352 chevaux
Vitesse maximum: 170 mph
Poids: 3834 livres
Nombre d’exemplaires produits: 1

    - Plus qu'une simple voiture, la Pegasus est un symbole de l'innovation, un pont entre deux cultures automobiles distinctes italo-américaines un peu comme l'est certains coins de la ville de Palm Beach en Floride.

  LA LAMBORGHINI COUNTACH LP400S « LOWBODY » 1980

Foncez à plus de 180 mph dans la Lamborghini Countach, une "supercar ultime" et une "fléchette motorisée qui provoque l'adrénaline" tel que cité par Motorsport Magazine dans les années 80 !

Vêtue en Nero avec un intérieur Bianco, cette séduisante beauté italienne est une véritable capsule temporelle.

Jamais restaurée, elle a été vendue neuve à Rome par un riche cheikh d'Arabie Saoudite qui se balada avec dans tous les endroits chics d’Europe pour faire du “m’as-tu vu”!

Plus qu'une voiture, c'est une pièce d'art mobile révolutionnaire et historiquement significative grâce à ses porte à ouverture particulière et son design aux lignes tendues.

Moteur: 12 cylindres en V de 4.0 litres
Transmission: Manuelle 5 vitesses
Puissance: 374 chevaux
Vitesse maximum: 193 mph
Poids: 2910 livres
Nombre d’exemplaires produits: 105 Series II LP400S

    - Visualisez-vous dans le cockpit de cette légende et vivez l'extase de la vitesse pure en se faisant un petit Londres - Monaco nocturne à tombeau ouvert!

  POUR CONCLURE...

Alors, en espérant que vous avez pleinement vibré au rythme de ces 10 bolides d'exception et vivre une expérience inoubliable en vous imaginant au volant de chacun d’eux sur les plus belles routes de notre terre!

Quelques oeuvres de Jay Koka, artiste officiel du Concours d'Élégance de Cobble Beach y sont aussi en exposition.

  UN PETIT BONUS AVEC ÇA!

On vous remet même un petit livret qui nous en apprend plus sur les voitures en exposition de cet hommage à la performance.

Il y a même la couverture qui est une réalisation de Jay Koka, l'artiste dont les oeuvres sont visibles dans l'album plus haut.