ESSAI AUTOMOBILE
MUSTANG 2015 À MOTEUR 6 CYLINDRES
TEXTES ET PHOTOS : ALAIN LEMIRE PUBLIÉ LE 27 AOÛT 2015
C'est à l'occasion de la tenue du Super Ford Show organisé par Montréal Mustang que je décida de réserver une location d'une Mustang 2015 chez Budget, succursale du complexe Desjardins à Montréal.
J'étais présent à 8:00 pour prendre la Mustang dotée du 6 cylindres de 3.7 litres. On m'a remis un bidule avec des boutons dessus qui, une fois en poche, permet de démarrer la voiture en appuyant sur un bouton.
LE BIDULE
En voyant la Mustang de couleur argent, je me suis dit, ce qu'elle est sale! Elle fut lavée à l'eau sale et ne fut pas rincée et essuyée. J'ai donc du avant de paqueter mes petit, faire un détour au lave-auto.
En m'y rendant, j'ai passé sur une lumière rouge étant distrait par le fait que je conduisais une Mustang pour la première fois depuis 2011, année à laquelle j'ai vendu ma coupé 1972.
PETITE VIRÉE EN MUSTANG
Une fois toutes mes affaires dans le coffre de l'auto, je pris la direction de Sanair. Quelques manipulations du système de divertissement furent nécessaire pour que je puisse avoir une musique à mon goût, celle de CHOM FM. Un peu avant de franchir le pont de la rivière Richelieu, j'aperçu un convoi de 6 ou 7 Mustang cabriolets roulant décapotées. Je me suis dit qu'ils doivent aller à la même place que moi! Le leader vient à ma hauteur, me salue et se place derrière moi. me voilà chef de filée de ce convoi.
Ma grande question fut de me demander si j'allais prendre la bonne sortie! Ce fut vite décidé par les autres qui ont pris la sortie précédente de celle que j'ai l'habitude de prendre. Ils devaient savoir qu'il y avait des travaux et que j'ai dû faire un détour.
Une foie de retour sur le bon chemin, je fus surpris de me retrouver derrière le convoi des 6 Mustang. Je décapota la Mustang une foie arrivé au site de Sanair et elle était prête pour la deuxième ballade de la journée soit un aller vers Rigaud.
TOUR DE L'AUTO
COMPORTEMENT ROUTIER
Ça m'a permis d'essayer la voiture sur les chemins de campagne et sur l'autoroute. Équipée de jantes de 19 pouces rendant le comportement routier sur chemin sinueux très agréable. La voiture
reste collée dans les courbes et on sent les 300 chevaux disponibles sous le pied droit. La sensation de puissance est la même sur l'autoroute. Quelques pointes à 140 km h furent réalisés et
l'auto pouvait en donner plus. Le son du moteur est plutôt silencieux par rapport à la version V8. On passe plus inaperçu mais les vrais amateurs de Mustang étant puristes vont apprécier une
sonorité plus sportive de la GT.
Étant à ma première expérience de conduite d'un cabriolet, j'ai expérimenté avec les vitres baissées et montées afin de vivre la différence entre les 2 configurations. Le vent de côté est moin présent quand elles sont montées et il y a toujours un courant d'air venant de l'arrière qui se manifeste.
L'INTÉRIEUR
C'est une voiture américaine de légende qui permet de rouler avec de la puissance à revendre. La voiture de location avait l'intérieur deluxe tout cuir avec sièges électriques à l'avant. La manipulation des commandes demande un certain temps d'ajustement. Le volant téléscopique est pratique si on est en ville ou sur la grande route. La console centrale demande aussi quelques jours d'adaptation afin de la connaître par coeur. Les sièges arrières sont pour ainsi dire, les enfants en bas âges.
6 CYLINDRES OU GT? TELLE EST LA QUESTION...
Aux intéressés par l'achat d'une Mustang 2015, une location d'une fin de semaine est un bon investissement à faire afin de savoir si on choisi une Mustang 6 cylindres ou une GT. Rouler avec le toit fermé permet d'avoir la sensation d'être dans un coupé. Les gens apercevant la Mustang 2015, n'hésite pas à faire des commentaires positifs sur le design de la voiture. Le fait de se faire dépasser par une Camaro SS ou une Challenger SRT pourra déterminer si vous voulez d’une 6 cylindres ou d’une GT pour rester devant ces 2 modèles de voitures!
Ne reste qu'à déterminer votre budget d'essence... et de tickets!
FAÎTES MOI PART DE VOTRE IMPRESSION AU SUJET DE CET ARTICLE
Bibliothèque (samedi, 29 août 2015 05:34)
salut
J'ai eu la change de conduire un GT avec moteur coyote de 5 litres durant 2 semaines dans le NH, le Vermont et l'état de New York, la voiture m'a été prêter par Ford Canada pour service rendu lors du 50e anniversaire au Salon de l'auto de 2014.
J'ai parcourue 3500km avec une moyenne de 8,5/100km alors pourquoi se contenter d'un 6 cylindre, c'est comme avoir le choix dans un grand buffet et choisir des sandwich pas de croûte!!
Durant mes 2 semaines je n'ai pas pensez 1 minute à ma mustang GT 1965 .... Ça prouve dans quel état l'on peut se retrouver quand on possède cet Icône américain.
J'avait une voiture automatique très performante mais qui manquait de son, je devait sélectionner le mode Select-Shift et faire les changements de vitesse à 3500-4000 t/min pour entendre ce son légendaire qui différencie les voitures de déplacement des voitures de sûr déplacement.
Vraiment à Mon avis la barre est haute .....que nous réserve 2016, Dodge, GMC et autre constructeur américains devront retourner à leur table à dessin s'il veulent tenir le chemin face à Ford.
Si j'en achète une !!!!!!!
Non, je ne peut pas, pas par le manque d'argent ou le manque de place ( projet d'une 3ème porte de garage en 2016 ) mon épouse l'adore et moi je tromperai ma femme si je le pouvait mais comme je l'ai mentionner en début de texte, ma Mustang 1965 n'était pas contente du tout, imaginer un beau samedi d'été quand la porte du garage sera ouvert pour une belle balade en convertible les cheveux blanc au vent ...... Là quel choisir!!!!
Non, non ce serait un martyr affreux pour moi et je ne voudrait en aucun cas revenir après une balade et retrouver une flaque d'huiles sous celles qui sera rester derrière.
Je fait tourner les têtes avec ma ´65 mais la 2015 aussi ...... Sauf que les femmes n'ont pas la tête blanche.