LA TOURNÉE DESIGN LEXUS

UN PREMIER ARRÊT D'UNE TOURNÉE DE 6 VILLES

TEXTES ET PHOTOS : ALAIN LEMIRE                       PUBLIÉ LE 12 NOVEMBRE 2015

C’est alors que je me rendais à une séance photo pour la revue Cylindrée que je me suis arrêté pour prendre une bouchée au Fairview Pointe Claire. En allant me stationner, j’ai vu quelques petites tentes chapiteau et des drapeaux avec le logo Lexus dessus.

 

La Tournée Design Lexus était en ville! Premier arrêt de cette tournée pancanadienne de 6 villes du pays que sont Montréal, Ottawa, Toronto, Calgary, Edmonton et Vancouver. Pointe-Claire fut ciblé pour la clientèle résidante, amateur de ce type de voiture.

Une belle RC F de couleur bleu ultrasonic mica 2.0 dont le bleu est plus violacé que sur les photos publicitaires, était en exposition. Je me rendis assez rapidement examiner ce bolide aux lignes dont on croyrait qu’elle sont sculptée par le vent et dont les portes étatent ouvertes.


Invitant tout ça! 



Un membre du personnel est venue en discuter et me laissait prendre les photos que je voulais, que ce soit le moteur V8 5 litres d’une puissance de 467 chevaux et l’intérieur tout cuir noir dans lequel j’ai pu m’assoir.

Encore plus invitant!

 

 

 L'INTÉRIEUR


Une fois bien assis, on remarque que les sièges enveloppent bien le bas du dos. Divers ajustements permettent de bien ajuster notre assise. Quelques insertions de fibre de carbone sont visibles sur la zone des boutons de vitre électrique et au bas du tableau de bord du côté passager.


Le suède est aussi employé en tant que matériel décoratif sur le revêtement intérieur des portes. Les sièges et le volant sont recouverts de cuir perforé et on y voit des surpiqures de fils blanc ou bleu, pour le volant. 



Celui-ci, bien que garni de boutons, nous donne l’impression qu’ils sont faciles de manipulation et les palettes de changement de vitesses y sont justes assez discrètes de par la petite bande oblique qui dépasse.


Les pédales couleur d’aluminium ornée de cercles noirs permettent de constater que nous sommes à bord d’une bombe bien calibrée pour la vitesse.



Tous les guides d'utilisation et documents reliés la voiture sont richement inserrés dans un étui en cuir. Une petite horloge bien placée au centre nous rappelle par ses aiguilles que le temps peu aussi filer tout aussi rapidement.


Et comme toutes voitures sports qui se respect, un bouton de démarrage active le moteur dès qu’on appuie dessus.


 

 L'EXTÉRIEUR


En remarque sur la carrosserie un bon nombre de prises d’aération, que ce soit sur le capot qui permet l’échappement d’air chaud produit par le V8. 2 autres prises d’air sont aussi visible à l’avant de chaque côté de la calandre trapézoïdale en sablier permettant l’entrée d’air frais pour refroidir les freins.


L’évacuation de la chaleur se fait par les 2 trappes latéralles en angle derrière les roues avant. C’est une caractéristique de plus en plus présente sur les voitures sports d’aujourd’hui.



La vue arrière présente un aspect tout aussi sportif avec les 4 sorties d’échappement. Un aileron arrière mobile en fibre de carbone s’active selon la vitesse de la voiture.


Les roues d’aluminium forgé sont disponibles en 2 variantes à 10 rayons. Ce modèle est disponible en 7 couleurs de carrosserie et 2 options de couleur d’intérieur sont livrables.


 L'ESSAI ROUTIER DE LA RF À MOTEUR 6 CYLINDRES


Par la suite, j’ai pu faire un essai routier de la RC standard de couleur Ultra Blanc, au look tout aussi intéressant que Lexus appelle “L Finesse Design”. La voiture est équipé d’un moteur V6 3.5 litres d’une puissance de 307 chevaux.


Ayant fait l’essai d’une Mustang 2015 à moteur 6 cylindres, j’ai pu comparer les 2 voitures par leur force d’accélération. La Mustang possède plus de “punch” si je peux m’exprimer ainsi! 



La Lexus RC possède quelques modes de conduite comme c’est la tendance ces années-ci dans les voitures sports et GT. Son intérieur de couleur rouge rioja offre un look plus agréable que d’avoir du tout noir! Même le cuir du volant est cousu de fil rouge afin de s’harmoniser avec la couleur des sièges!


C’est donc un modèle qui vaut une certaine somme d’argent de par sa finition intérieure tout cuir, de la technologie embarquée qui est très impressionnante et de son design extérieur qui représente plus l’aspect d’une sportive moderne du 21e siècle.



 LES AUTRES VÉHICULES PRÉSENTS


Quelques autres véhicules de la gamme Lexus étaient aussi présents pour des essais routiers dont la berline IS F de couleur noire obsidienne et le tout nouveau SUV NX F au look spectaculaire.


Le NX Hybride de couleur rouge matador était aussi sur place afin de faire vivre l’expérience de motorisation écologique.


 FAÎTES MOI PART DE VOTRE IMPRESSION AU SUJET DE CET ARTICLE  

Commentaires : 0