SUPER FORD SHOW 2015

UN ÉVÈNEMENT SIGNÉ MONTRÉAL MUSTANG

 TEXTES ET PHOTOS : ALAIN LEMIRE                                PUBLIÉ LE 9 AOÛT 2015

C’est avec un beau ciel ensoleillé que je me suis rendu au volant d’une Mustang convertible 6 cylindres 2015 que je me suis rendu au 20e Super Ford Show tenu à Sanair.

Sur le chemin , j’ai été premier de file d’un convoi de quelques Mustang dont le leader est venu me saluer en venant à ma hauteur et s’est ensuite placé derrière moi.


Ayant débarqué de l’autoroute une sortie avant moi, je me suis retrouvé plus à la fin de ce petit convoi qui comptait 6 Mustang.

Et une fois parvenu à la porte d’enregistrement, on m’a donné un genre de médaillon qui fut la gracieuseté de Chartrand Ford.


Le paiement pour l’exposition fait, c’est la direction du terrain d’exposition avec la prise de photo du propriétaire au volant de sa voiture pour mettre sur le furom de Montréal Mustang, l’inscription de l’auto et réception du carton d’identification et le placement de l’auto sur le terrain.


Ça permet de voir toute la mécanique organisationnelle d’un tel évènement et du nombre de bénévoles que ça implique.


  MUSTANG CLASSIQUES (VINTAGES)

Une fois l’auto stationnée, le temps d’une photo pour avoir un souvenir de mon char d’un jour et je pars à la découverte de l’évènement!


Bien qu’il y ait eu moin de Mustang classiques (avant 1978), il y avait de belle à voir comme une GT 1969 qui selon les dires d’un connaisseur, est une pièce plutôt rare vu l’arrivée de la Mach 1 cette année-là. Une Mustang GT 1968 1/2 fit son apparition avec un capot à la bosse étrange. Elle est équipé d’un moteur 428, nouveau cette année-là. Les caps de roue rappelaient les versions drag pack construite à l’époque.

Le trio de 2 Pinto et de la Mustang II fut aussi intéressant à examiner, et surtout l’intérieur de cette dernière qui fut plutôt chic!


Une Cobra canadienne, en connaissez-vous? Il y en avait une en plus de la Factory 5. Ce fut une Cobra construite par la compagnie ontarienne Aurora Cars durant les années 80. Le moteur utilisé fut le 302 pouces cubes (5 litres). Près de 200 voitures furent construites par cette compagnie qui avait choisi le design de la carrosserie de la première génération de Cobra pour faire différent des autres qui utilisaient celui de la Cobra 427.

  MUSTANG RÉCENTES (1979 ET +)

Du côté des plus récents modèles, la panoplie des éditions spéciales des récentes années y était présente avec quelques Mach 1 2003/2004, des Bullitt et des BOSS 302 entre autres.


Une Ford GT faisait saliver les amateurs de ce modèle! Comme il y avait commémoration des 50 ans de la commercialisation de la Shelby Cobra 427, une réplique de ce modèle fut présente et un bon nombre de Mustang ayant porté le nom de Cobra au cours des années furent aussi de la partie comme la Mustang Cobra II des années 70, allant jusqu’au Cobra et Cobra R créé par SVT, la division des véhicules haute performance de Ford.


Quelques modèles classiques ayant comme emblème le fameux Cobra Jet furent aussi en exposition. Les photos de ces voitures sont classées par couleur de carrosseries. Une nouvelle couleur jamais vue auparavant est la couleur furtive!


VOITURES BLANCHES


VOITURES JAUNES


VOITURES ORANGES


VOITURES ROUGES


VOITURES BLEUES

 

VOITURE VERTE


VOITURES ARGENTÉES


VOITURES NOIRES


VOITURE DE COULEUR FURTIVE

  ACCÉLÉRATION (PISTE ET PADDOCKS)

Du point de vue spectacle, on pouvait y voir des courses d’accélération de différentes classes, des Mustang s’adonnant à ce qu’on appelle, des “show de boucane” dont quelques-uns furent particulièrement intenses. 


PHOTOS DES COURSES D'ACCÉLÉRATION


"SHOWS" DE BOUCANE

  LES KIOSQUES

Le Super Ford Show est toujours l’occasion d’y faire quelques emplettes sur un thème très apprécié des amateurs, la Mustang. On pouvait y acheter un gros cheval de 4 pieds de large, embossé comme le vrai! Ça doit faire tout un impact quand on entre sa voiture à l’intérieur de son garage et qu’on voit ça!


  L'AMBIANCE

Pour conclure, il y avait pas mal de voitures comme à l’habitude et surtout beaucoup de spectateurs qui regardaient les participants aux courses d’accélération sous un beau soleil, le tout agrémentée des Miss Mustang qui vendait des billets de tirage pour le moitié/moitié suivit de près par le photographe à la chemise orange et noire!


À celui qui se demandait sur Facebook au lendemain du Super Ford Show qui était la star qui se faisait photographier?


Ce n’est pas dans ce compte rendu que vous allez le découvrir!


À suivre...

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