UN SAMEDI SOIR À ICAR

ACCÉLÉRATION • DRIFT • EXPOSITION

 TEXTES ET PHOTOS : ALAIN LEMIRE                           PUBLIÉ LE 13 JUILLET 2015

C’est à l’invitation de mon cousin qui m’a amené à faire un saut à ICAR Expérience pour y voir le drag de rue.
Je passa un peu de temps à voir les “runs” d’accélération. Ce fut particulier de voir 2 Telsa concourir ensemble dans un silence inhabituel!

 L'AMBIANCE DU QUART DE MILE

En piste, un bon nombre de duels intéressants se déroulaient sous nos yeux comme celui d'une Mustang GT 2014 et Mustang GT 2015, la plus âgée eut le dessus sur la plus récente.


Motos sportives et camion pleine grandeur furent aussi actifs sur le quart de mile d’ICAR Expérience.

Une Cadillac CTS à moteur particulièrement modifié se faisait  remarquer par son échauffement des pneus arrières.

 

Je ne serais jamais venu à l’idée de voir une Cadillac transformée ainsi!

 

Une Corvette C7 Z06, la première que je photographie depuis le salon de l’auto de Montréal 2015, défia une Mustang 2014. Elle remporta la victoire haut la main. 

 

 

Une Buick GS du début des années 70 coursa contre une Mustang “Fox Body”.

 

La Mustang a battu la Buick par un temps de près de 10 secondes.

 

La Buick possède un moteur d'une puissance de 700 cv. 


 L'AMBIANCE DE L'EXPOSITION DE VOITURES

 Après les mises à jour de mon cousin sur sa lutte avec son fils à savoir qui va remporter le plus de victoires, je décida d’explorer un peu le terrain et les nombreuses voitures surtout Toyota Supra, qui étaient en exposition.

Le club Toyota Supra Québec a profité de ce site pour faire une exposition de voitures de leurs membres. Il y en avait de toutes générations.


S'en suit, la présentation des photo de voitures européennes et américaines


VOITURES EUROPÉENNES


VOITURES AMÉRICAINES

 L'AMBIANCE À L'ENCLO DU DRIFT

Il y avait aussi de l’activité dans l’enclos du drift, surtout ça s’entendait! En paire ou en quatuor, les voitures s’y élançaient tel des fous furieux. Une Volvo fit sensation de par son look étrange et de par le son de son moteur.


Et pour revenir à mon cousin et sa bataille contre son fils (Mustang GT 2006 VS Trans Am Firehawk 2001), j’ai eu l’occasion de monter dans la place passager des 2 voitures pour 3 “run”, et ce fut le fils qui eu le dessus sur son père au compte de 8 victoires contre 7.

Envrion 25 cv les sépare en force moteur, la Trans Am Firehawk étant la plus puissante des 2.

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Commentaires : 1
  • #1

    André (samedi, 18 juillet 2015 23:21)

    Merci Alain pour ce beau reportage sur nos activités père-fils. Très intéressant!