AUTORAMA MONTRÉAL 2014

UN ÉVÈNEMENT SIGNÉ JOHN SCOTTI ET EAST COAST CARZ SANCTIONNÉ PAR L'ISCA

C'est avec une certaine interrogation que je me demandais si cet évènement serait un succès ou pas.

 

Avec les premières photos publiées sur Facebook par les exposants, il y avait des questions à se poser jusqu'à temps que le photographe officiel en publie à son tour avec tous les tapis posé dans les allées.

 

Quand j'ai vu ça, je me suis ça va avoir de la classe cet évènement

 

Dès l'entrée, nous étions accueillis par des Lamborghini dont la palette de couleurs réduites à 3 (blanc, noir et vert lime), rendait leur contemplation agréable. Les modèles proposés étaient l'Aventador, la top Lambo, la Gallardo et sa remplaçante, la nouvelle Huracan.

LES LAMBORGHINI

LES STOCK CARS

En longeant les allées, les muscls cars, hot rods prirent la relève et nous en mettèrent plein la vue avec leurs couleurs, chromes et grosseurs de moteur!

 

Quelques stock cars étaient aussi en exposition dont l'enflammée Chevrolet SS numéro 24 de Jeff Gordon et la Challenger SRT numéro 27 d'Andrew Ranger. Quelques puissantes voitures d'accélération de type "Top Fuel" furent également présentées. 


LES HOT RODS ET DRAGSTERS

LES CLASSIQUES

 

Quelques voitures classiques se laissaient admirer comme une Plymouth Belvedere similaire au film Christine, une Chevrolet Corvair 1969 d'un beau "Emerald Turquoise", une paire de Chevrolet Bel Air convertible de l'année 1955 du même orange appelé "Coral" par le constructeur et une rare Auburn des années 30, seule représentante de son époque.

 

PRODUITS CHRYSLER CLASSIQUE

PRODUITS GM CLASSIQUE

LA AUBURN

UNE INVITÉE DE MARQUE

Pour les amateurs de produits et de voitures "Hurst" Mme Lynda Vaugh, la Miss Hurst des années 60 et 70.

 

Elle signait des autographes sur modèles réduits, photos d'elle d'une autre époque et autres objets que le public lui apportait, le tout avec son sourire légendaire!

3 CLUBS BIEN REPRÉSENTÉS

La présence remarquée de 3 clubs de propriétaires fut intéressantes par la belle brochette de voitures présentés. Le CMOA, un club de produits MOPAR, les LUXURIOUS de Montréal, un club de "Low Riders" et les REBEL RIDEZ de Montréal, un club de proprios de muscle cars, hot rod et d'auto classiques avaient de bien belles machines à montrer de même que Showtime Muscle Car, le Car Shop, compagnie de restauration de Corvette, "resto-mods" et muscle car.

LES VOITURES DU CMOA

LES VOITURES ET VÉLOS DE LUXURIOUS MONTRÉAL

LES VOITURES DES REBEL REDEZ

LES MUSCLES CARS GM

AUTRES MOPAR MUSCLÉS

MUSTANG ET AUTRES FORD MUSCLÉES

LES CORVETTE

LES MOTOS (CHOPPER ET BOBBER) ET VÉLOS MODIFIÉES 

 

Il y avait le meilleur des hot rods, muscles cars, pickups et dragster du Québec dont certains vus cet été lors d'évènements comme l'International de Granby, le Bike and Tattoo de Laval et le Salon de l'Auto sport de Québec.

 

LES CAMIONS

2 CHEFS D'OEUVRE D'UN GRAND MAÎTRE AMÉRICAIN

 

De plus deux spécimens épicés de voitures américaines dont une Ford Torino Talladega 1969 et une Chrysler 300B 1956 furent très bien réinventées, par le gourou du "rad rides" Troy Trepanier. Une photo de Vin Diesel assis dans la Ford Torino circulant sur internet indique que la voiture sera dans le prochain film "Fast and Furious".

La Torino baptisée GPT Special est un rappel des voitures concourant en NASCAR à la fin des années 60. Un moteur basé sur un 429 de 750 chevaux propulse ce bolide.

La Chrysler 300B nommée Passion par son créateur possède un moteur Dodge Nextel Cup R5 turbo compressé. L'auto fut créée pour une femme à la demande de son mari, ce qui explique la couleur orange rosé.

 

Je vois cette voiture faire une apparition à la fin du film plutôt que de faire des scènes de poursuite par contre. L'auto est trop "top notch" pour en avoir faite 4 ou 5 copies comme ce fut le cas pour la GT500 de "Gone in 60 seconds"

UNE FORD GT BIEN PARTICULIÈRE

 

Une présence que j'ai rapidement remarquée, une Ford GT rouge avec bande décorative blanche qui avait les sièges emballé dans du plastique. En voyant cela, j'ai demandé au responsable du kiosque combien était le kilométrage de la voiture et de me faire répondre 1 km…

 

La voiture est arrivée au concessionnaire et n'a jamais été préparée pour rouler. Tous les autos-collants d'usine sont encore dessus comme ceux dans le pare-brise.

TUNING

 

N'étant pas en reste, il y avait une belle sélection de voitures compacts de type "tuning". Ne manquait qu'une Nissan Skyline, une icône de ce type de voiture pour ne pas dire le saint gral. 

EXOTIQUE

 

Côté exotique, mis à part les nombreuses Lamborghini, il n'y avait pas beaucoup d'autres modèles de ce type de voiture autres que les 3 Porsche d'Animal Automotive Design à la carrosserie très remaniée.

L'AMBIANCE

 

Plusieurs kiosques proposaient des marchandises diverses aux visiteurs allant du modèle réduit en métal au kits d'aménagement de garage pouvant aller jusqu'à $10000. De tout pour tous les goûts de l'amateur de bolides.

En espérant que l'évènement reviendra l'an prochain et d'après ce qu'on m'a dit, c'est que ça revient. À ceux et celles qui voulaient attendre de voir l'évènement de cette année, vous n'avez plus d'excuse…

VISION ARTISTIQUE

Commentaires : 3
  • #3

    Diane M. (vendredi, 24 octobre 2014 09:03)

    Excellent reportage, photos artistiques superbes.
    Diane

  • #2

    Serge Gauthier (mercredi, 22 octobre 2014 19:38)

    Je suis président du Club Corvette Sting Ray du Québec.
    Tes photos sont superbes et ton travail est exceptionnel.
    Serge.

  • #1

    Néron Lise (jeudi, 16 octobre 2014 13:54)

    Très beau merci

TEXTES ET PHOTOS : ALAIN LEMIRE                PUBLIÉ LE 14 OCTOBRE 2014